|
 |
Для транспортных компаний и автопредприятий, занимающихся строительными и другими грузоперевозками, мы предлагаем возможность:
- автоматического контроля отклонения от маршрута следования грузовиков (не было ли "левых" рейсов?);
- автоматического контроля прохождения узловых точек маршрута;
- контроля количества разгрузок кузова (каждое поднятие кузова регистрируется датчиком и записывается в память спутниковой системы наблюдения и передается в виде отчета диспетчеру или менеджерам компании);
- контроля расхода топлива (не сливали ли его из бензобака?).
|
 |
Для транспортных компаний и автопредприятий, занимающихся строительными и дорожными работами, используя спецтехнику (бульдозеры, экскаваторы, тракторы, краны и т.д.), мы предлагаем возможность полностью контролировать:
- маршрут следования спецтехники;
- выезды за пределы строительной площадки или места дорожных работ;
- время работы на холостом ходу (как долго машина просто стояла с включенным двигателем?);
- время работы двигателя машины в "рабочем режиме" (сколько времени бульдозер действительно работал?);
- расход топлива (не сливали ли его из бензобака?).
|
 |
Для автобусных парков, занимающихся перевозками пассажиров, мы предлагаем возможность полностью контролировать:
- прохождение узловых точек маршрута;
- траекторию пути всех маршрутных автобусов;
- количество вошедших и вышедших пассажиров (с помощью датчика, установленного в дверном проеме автобуса);
- расход топлива (не сливали ли его из бензобака?).
|
 |
Для таксопарков, занимающихся перевозками пассажиров , мы предлагаем возможность полностью контролировать:
- маршрут следования такси в режиме реального времени;
- свободна или занята машина такси (причем сигнал "свободен" подает как сам водитель (переключая тумблер), так и датчик, вмонтированный в пассажирское сидение, что позволяет контролировать действия водителя и исключить "левые рейсы");
- срабатывание тревожной кнопки в салоне такси (в случае нападения водитель может передать сигнал диспетчеру);
- расход топлива.
|
 |
Для охранно-мониторинговых компаний, мы предлагаем возможность мониторинга и охраны автомобилей через пульт центрального наблюдения, а именно контролировать:
- местонахождение автомобиля, в том числе и в случае эвакуации или угона;
- срабатывание тревожной кнопки в салоне автомобиля (в случае нападения водитель может передать сигнал диспетчеру мониторинговой компании);
- срабатывание штатной сигнализации (если произошел удар по автомобилю);
- состояние охранных датчиков;
- возможность удаленного блокирования двигателя с пульта центрального наблюдения;
- возможность дистанционного управления опциями автомобиля с пульта центрального наблюдения.
|
 |
Для самостоятельного мониторинга и охраны автомобилей через компьютер или коммуникатор самим автовладельцем, мы предлагаем возможность контролировать:
- местонахождение автомобиля, в том числе и в случае эвакуации или угона;
- срабатывание охранных датчиков в салоне автомобиля;
- срабатывание штатной сигнализации (если произошел удар по автомобилю, например);
- возможность удаленного блокирования двигателя с сотового телефона или коммуникатора;
- возможность дистанционного управления опциями автомобиля с сотового телефона или коммуникатора.
- эффективно взаимодействовать со штатной охранной сигнализацией - существенно снижается риск угона автомобиля.
|
Система GPS GSM мониторинга «Вояджер» обладает следующими преимуществами:
- возможность контроля (маршрута, кол-ва топлива, режима работы, тревожных сигналов) большого количества мобильных объектов в режиме реального времени:
- отображение маршрутов следования на карте;
- отображение стоянок и их времени на карте.
- большое количество автоматических отчетов по работе парка автотранспорта:
- отчет по пробегу за период.
- отчет по месту и времени стоянок за период.
- отчет по затраченному топливу за период.
- возможность добавления собственных отчетов и изменение существующих.
- передача и прием информации по двум каналам связи:
- через цифровой канал (передача маршрута следования);
- GPRS (контроль в режиме реального времени).
- использование одновременно трех различных картографических систем:
- векторные карты от компании "INGIT";
- растровые карты для "ОZI Explorer";
- спутниковые карты и фотографии от "Google Map".
- энергонезависимая память может хранить маршрут до 20000км;
- высокая точность определения координат (до 5 метров);
- возможность дистанционной (удаленной) настройки и управления опциями автомобиля, а также блокирование двигателя, подачи топлива и т.п.;
- распределенная система прав и уровней доступа к информации через Internet и локальную сеть;
- огромная зона покрытия сети(в отличие от радиоканальных систем мониторинга зона покрытия данной системы равна зоне покрытия сотового оператора МТС, Мегафон и т.п.) плюс неограниченная зона покрытия GPS;
- контроль глушения канала связи
- низкая стоимость эксплуатации системы от 30 руб/мес (расходы на сотовую связь) за один объект;
- быстрая окупаемость системы;
- быстрота и простота развертывания собственного мониторингового комплекса;
- полностью преднастроенное оборудование для различных типовых решений.
|
Система спутникового слежения «Вояджер»,
 представляет собой компактное охранно-мониторинговое устройство с интегрированным GPS-приемником (GPS - глобальная спутниковая система навигации), GSM-модемом и встроенным резервным аккумулятором. К спутниковой системе "Вояждер", подключается GPS- и GSM-антенны.
Посредством GPS-приемника, «Вояджер» определяет координаты своего местонахождения и передает их при помощи GSM-модема на пульт центрального наблюдения или коммуникатор, используя технологию пакетной передачи данных GPRS или цифровой канал GSM. |
«Вояджер» записывает в память или передает данные о своем местонахождении и параметрах автотранспортного средства в режиме реального времени или с периодически с требуемой частотой.
«Вояджер» - это профессиональное решение среди систем спутникового слежения и мониторинга автотранспортных средств.
Используя многолетний опыт создания охранно-пожарного оборудования на рынке систем безопасности, компания "РИТМ" разработала систему GPS GSM мониторинга «Вояджер», которая максимально адаптирована для работы в российских условиях. |
|
- Контроль состояния транспорта в режиме реального времени и в форме отчетов
- Исключение нецелевого использования транспорта
- Предотвращение слива топлива
- Сокращение пробега и простоев
- Снижение эксплуатационных расходов
|
